Der Nord‑Ostsee‑Kanal: wenn Wasserdruck zur Herausforderung wird
Die Uferbereiche des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) stehen seit Jahren unter starkem hydraulischen Druck. Strömung, Schiffsverkehr und permanente Wasserbewegung führen zu Erosion und gefährden langfristig die Stabilität der Uferkonstruktion.
Um diese bedeutende Wasserstraße für die Zukunft zu sichern, entwickelte Bosch Beton gemeinsam mit Depenbrock eine maßgeschneiderte und nachhaltige Stützwandlösung, speziell ausgelegt für extrem wasserbelastete Bedingungen.
Projektaufgabe
Die bestehende Uferlinie zeigte zunehmende Schäden durch Einspülung und Erosion. Um eine sichere, nachhaltige und schlanke Lösung zu realisieren, benötigte Depenbrock maßgeschneiderte Stützwände, die den extremen hydraulischen Belastungen dauerhaft standhalten.
Unsere Lösung
Bosch Beton entwickelte eine Spezialwand mit 1,25 m Höhe und 4 m Länge, optimiert für die besonderen Bedingungen des Nord‑Ostsee‑Kanals. Insgesamt wurden 4 Kilometer Uferbereich stabilisiert.
Wesentliche technische Merkmale:
- verlängerte Fußplatte für maximale Lastverteilung
- höhere Tragfähigkeit in der wasserbelasteten Bauphase
- schlanke, nachhaltige Konstruktion durch reduzierten Materialeinsatz
- Einstufung in eine höhere Expositionsklasse
- weniger Kranbewegungen dank langer Elemente
- spürbare Reduktion von Beton, Zement und CO₂
Engineering aus eigener Hand
Über ein Jahr lang arbeiteten die Engineering‑Teams von Bosch Beton und Depenbrock gemeinsam am optimalen Design. Die meisten Komponenten, von der Statik bis zum Spezialdesign, stammen vollständig aus unserer eigenen Entwicklung und Produktion.
Warum Depenbrock sich für Bosch Beton entschied
Trotz eines höheren Angebotspreises überzeugte letztlich die technische Qualität der Lösung:
- maßgeschneiderte Statik
- geringere Risiken in der Ausführung
- nachhaltiger Materialeinsatz
- technische Überlegenheit gegenüber Standardlösungen
- enge Zusammenarbeit während der gesamten Projektphase
Dank intelligenter Logistik konnten zusätzliche Kostenvorteile erzielt werden.
Projektdaten
Ort: Nord‑Ostsee‑Kanal (Kiel)
Auftraggeber: Depenbrock (Bielefeld)
Länge: 4 km Ufersicherung
Elemente: Spezialwand 1,25 m x 4 m
Bauzeit: 2023–2024 (Vorbereitung ab 2022)
Projekt im Bild
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